动静两用式电子地磅
主要用途:用户可根据自身需要将仪表设置为动态整车、动态轴计量、静态三种工作模式,可广泛应用于动态整车、动态轴计量、静态等使用1~8个传感器的称重计量/称重场合。
基本功能:
高精度A/D转换,可读性达1/50000;
调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差;
零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围可分别设置;
分度值自动切换:可通过参数设置选择双分度称量;
非线性修正及动态速度补偿功能;
自动/手动、无条件/条件、日报表/分类统计报表打印设置;
快速填充式过磅单打印功能设置;
称重记录贮存/检查//断电保护;
提供区位码输入及上位机汉字下载两种汉字输入方式;
配备RS-232/(RS422选配)通讯口,波特率可选,通讯方式可选;
RS422方式支持计算机与多台仪表组网功能;
配备大屏幕通讯口,20mA电流环(恒流源方式);
配备标准并行打印接口,可连接9针或24针宽行打印机;
可汉化打印各种中文货物名称、客户名、企业单位名称及中文备注项;
可按标准或自定义打印横联单、竖联单及记录格式等多种称重单据;
内置高速汉字微打;
采用光电隔离等多种抗干扰防护措施,使仪表具有更强的抗干扰性;
技术参数:
A/D转换方式:Σ-Δ转换方式
A/D转换速率:200次/秒
A/D转换数:24bit
输入信号范围:-15mV~30mV
输入灵敏度:≥1μV/e
传感器供桥电源:DC5V;I≤250mA;
连接传感器个数:可接8个350Ω的传感器
传感器连接方式:6线制,长线自动补偿,补偿距离≤50米
检定分度数:3000
外分度数:50000
内分辨率:1000000
分度值:1/2/5/10/20/50/100可选
显示方式:7位VFD数码管,7个状态指示符
数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器、数字式称重显示器、模块化平台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力更强。
特点:
1、数字化通讯技术
①采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
②输出数字信号幅度达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力;
③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重伟感器。
2、智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号和大小;
②可根据指令更改传感器特性参数。
③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
3、数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②使衡器量程校准一次完成;
③可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
4、故障诊断技术
①具有诊断衡器零点数值变化的能力;
②具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力;
③具有诊断每只传感器通讯变化的能力;
④具有判换传感器后地址和编号不符的提示能力;
⑤具有对多种操作错误信息的提示能力。
5、杜绝现象
传输过程中数字信号采用密码保护,避免了汽车衡遭不法分子遥控,杜绝了现象的出现。
电子地磅安装特点
无基坑:
排水方便,防水性能好,维护、检修方便,但占地面积大。
浅基坑:
占地面积小,美观整齐,但需增加排水设计。
SCS/ZCS系列电子汽车衡,秤台结构采用世界上较的U型钢结构设计,承重台模块化、标准化,可以组合成各种规格台面,满足客户不同的需要。
1、优势
公司凭借优良的产品质量、完善的售后服务,为各行各业的客户提供了经得起考验的衡器产品。
2、质量优势
通过ISO9001:2008国际质量体系认证;ISO10012:2003测量管理体系认证;ISO14001:2004环境管理体系认证;GB/T28001-2001职业体系认证;公司有严格的质量保证体系和质量管理体系,确保产品的合格率为百分之100;每台汽车衡厂内进行生产、组装,调试、检定。每台汽车衡在出厂前,均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定,检验合格后方可出厂。
U型钢结构秤体显著特点:
当受到横向力作用时U型截面不易产生变形。采用U型截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、强度、抗扭性能及台面的局部钢度都优于其它结构的秤体,工艺性好,防腐性能高。
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主要经营地磅也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
单位注册资金未知。
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