称重传感器技术的测量系统通常由三部分组成:应变仪,传感器和测试仪器,当被测物体产生应变类型时,电阻应变计的电阻会相应变化,电阻应变计的应变测量就是基于这一原理,通常,在测量应变时,电阻应变仪会形成桥接,消除了温度系数的影响并提高了灵敏度,电阻应变仪是一个敏感组件,它由四个部分组成:基座,敏感栅格,覆盖层和引线,工作时,将电阻应变仪附着在被测零件的表面,一旦部件表面,由于受力而产生变形,电阻应变仪的基底就会获的应变信息,并将该信息传递到接收端口,接收端口在感到应变后,随着部件的变化情况产生相同的变形量,导致电阻应变仪的阻值产生电学信息,终通过电路将电学参数换化成应变量表达出来,其中,电阻值的变化与部件的应变量呈正比关系。
模拟式称重传感器的被测重量参数虽然初是由敏感元件以模拟形式给出,但都还要转换成模拟电压或模拟电流。在制造工艺、电路补偿与调整、信号调理、模一数转换等方面已经积累了很多经验,因而应用面比较广泛。但其输出信号小,传输距离短,抗干扰能力差,各补偿项目交互作用,电路补偿与调整工艺复杂,不但耗时费力而且补偿精度较低等缺陷,决定了模拟式称重传感器向数字式智能化方向发展,只能寄生于应变电桥之外的数字转换单元,变模拟信号为数字信号。因而,出现了两种数字转换途径,一种是将模拟式称重传感器的输出信号,通过安装在其内部的数字变送器,变为数字信号输出,通常称为数字化称重传感器。
称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。用传感器应先要考虑传感器所处的实际工作环境,这点对正确选用称重传感器至关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠性和安全性。在称重传感器主要技术指标的基本概念和价方法上,新旧国标有质的差异。主要有S型、悬臂型、轮辐式、板环式、膜盒式、桥式、柱筒式等几种样式。
量程范围 :10t、20t、25t、30t
功能特点:传感器弹性体采用合金钢材质;胶密封或焊接密封处理 ,表面镀镍,防水,防腐蚀,防护等级达到IP66 & IP68。
应用范围: 广泛应用于汽车衡、轨道衡等各种称重测力设备。
接线方式: 红线: 激励 ( +) 111 绿线: 信号 ( +)
黑线: 激励 ( -) 111 白线: 信号 ( -)
称重传感器根据转换方法可分为四类:
(1)电阻应变式称重传感器
电阻应变式是使用范围广泛的称重传感器,电阻应变式称重传感器利用电阻应变片变形时产生的电阻进行工作,它主要由四个部分组成:弹性元件,电阻应变计,测量电路和传输电缆。
(2)液压型称重传感器
液压传感器结构简单坚固,测量范围大,但精度一般不**过1/100,精度较小,一般用在精度要求较低的场所。
(3)电容式称重传感器
它利用电容器振荡电路的振荡频率f和电极板间距d之间的比例关系进行工作,电容传感器消耗功率少,成本也更低,精度为1/200至1/500。
(4)数字式称重传感器
数字式称重传感器是一种可以将重力转换为电信号的力电转换设备,它是集成了电阻应变式称重传感器,电子放大器,模数转换技术和微处理器的新型传感器,数字称重传感器和数字测量仪器技术的发展已逐渐成为称重技术领域的新宠,它具有调试简便,适应现场能力强等优点。
数字式称重传感器,是数字传感器的一种类型。据悉,数字式称重传感器是基于数字处理电路和数字补偿技术的基础之上形成的技术革新以及配套使用的数字称重仪表,在工业生产、物流配送等领域应用较多。
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主要经营地磅也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
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